-
Autode dünaamilisest tasakaalust Hiinas
Üldiselt arvatakse, et sõiduki dünaamiline tasakaal on tasakaal rataste vahel sõiduki liikumise ajal. Tavaliselt öeldakse, et see lisab tasakaalustusploki. ...Loe edasi -
Autorehvide rattakaalud mängivad Hiinas olulist rolli
Rehvi dünaamiline tasakaal: Autorehvile paigaldatud pliiplokk, mida nimetatakse ka rattaraskuseks, on autorehvi lahutamatu osa. Rattaraskuse rehvile paigaldamise peamine eesmärk on vältida rehvi vibratsiooni...Loe edasi -
TPMS-i demokratiseerimise ja populariseerimiseni on veel pikk tee minna.
1. Lühidalt Pikilainete poolt kasutatav ja kasutamiseks valitud sisekeerme kinnitatakse tavaliste poltide ja iselukustuvate poltidega, kalibreeritakse erinevate pingutusstrateegiate abil ning ankrupoltide ja iselukustuvate kalibreerimisankrute erinevus...Loe edasi -
Rehvid on olulised, Hiinas peaksime rehve mõistlikult kasutama.
Tehke rehvide kaitsmisega head tööd: Rehvide regulaarne hoolduskontroll enne tööpäeva, töö ajal ja pärast seda mõjutab otseselt rehvi läbisõitu ja maksumust, millele autojuhid peaksid täielikult tähelepanu pöörama. ...Loe edasi -
Rehvide vastuvõtmine
Rehvide haldamise olulisus: Rehvide haldamine on oluline tegur sõiduohutuse, energiasäästu ja transpordikulude vähendamise seisukohast. Praegu on rehvide maksumuse ja transpordikulude suhe suhteliselt madal, üldiselt 6% ~ 10%. Vastavalt...Loe edasi -
Ratastel olevad komponendid – rattaraskused
definitsioon: rattaraskus, tuntud ka kui rehvi rattaraskus. See on sõiduki rattale paigaldatud vastukaalu komponent. Rattaraskuse ülesanne on hoida ratta dünaamilist tasakaalu suurel pöörlemiskiirusel. ...Loe edasi -
Midagi TPMS-i (2) kohta
Tüüp： Praegu saab TPMS-i jagada kaudseks rehvirõhu jälgimissüsteemiks ja otseseks rehvirõhu jälgimissüsteemiks. Kaudne TPMS： Otsene TPMS W...Loe edasi -
Midagi TPMS-i kohta
Sissejuhatus: Auto olulise osana on rehvirõhk peamine tegur, mida rehvi jõudluse hindamisel arvestada. Liiga madal või liiga kõrge rehvirõhk mõjutab rehvi jõudlust ja lühendab selle kasutusiga ning lõppkokkuvõttes mõjutab ohutust...Loe edasi -
Erinevad riigid libisemiskindlate naastrehvide kasutamise eeskirjade kohta
Naastrehvid Õige nimetus peaks olema naeltega talverehv. See tähendab, et lume- ja jäärehvide kasutamisel on rehvi naastud. Libisemisvastase naela otsa, mis puutub kokku teekattega, on sisse pressitud naast...Loe edasi -
Terasrattad (2)
Ratta töötlemise meetodi valik. Vastavalt erinevatele materjali- ja jõudlusnõuetele saab rataste töötlemiseks valida erinevaid meetodeid. Peamised töötlemismeetodid on järgmised: valamine ...Loe edasi -
Terasrattad (1)
Terasrattad Terasratas on rauast ja terasest valmistatud ratas ning see on ka kõige varem kasutatud autorataste materjal, millel on madala hinna, kõrge tugevuse, hea kulumiskindluse ja lihtsuse omadused...Loe edasi -
Rehviventiilide hooldamise põhipunktid (2)
Rehviventiili südamiku lekke kontrollimiseks Rehviventiili südamiku lekke kontrollimiseks võite ventiili südamikule seebivett kanda ja kontrollida, kas lekkekohas on kuulda susisevat heli või näha pidevat väikest mullit. Kontrollige...Loe edasi
