Rehviventiili südamiku lekke kontrollimiseks
Selleks, et kontrollida, kasrehviventiilKui rehvisüdamik lekib, võite ventiilisüdamikule seebivett kanda ja kontrollida, kas lekkekohas on kuulda susisevat heli või pidevat väikest mulli. Enne pumbamist kontrollige ventiiliava. Kui ventiil ja ventiilisüdamik on halvas seisukorras, ebaühtlased ja neid on raske pumbata. Kui ventiiliotsik ja ventiilisüdamik sobivad hästi, tuleks ventiil puhastada. Ärge lõdvendage ventiili ja ventiilisüdamikku, kui need on kinnitatud. Õige pumbakoguse korral ei tohi rehvirõhk olla liiga kõrge, sest kõrge rehvirõhk venitab rehvi nööri liiga palju, mis vähendab tugevust ja mõjutab rehvi eluiga. Täidetud õhk ei tohi sisaldada niiskust ega muid lisandeid, et vältida rehvi kummi halvenemist või kahjustumist. Ärge pumbake rehvi alles siis, kui auto on just peatunud, sest sel ajal on rehvis oleva gaasi temperatuur kõrge. Enne pumbamist oodake, kuni rehv jahtub.
rehviventiil ja ventiilisüdamik
Kui klapisüdamikku liiga kaua kasutada, muutub see vananenuks ja kleepub klapidüüsi siseseina külge, mille tulemuseks on klapipesa ja südamiku eraldumine ning klapidüüsi jääkide eemaldamine on keeruline. Kui klapidüüs on kergelt deformeerunud või sisekeere on kahjustatud, ei saa klapisuule kinnitatud klapisüdamikku eemaldada. Sellisel juhul keeratakse klapisüdamik lõpuni ja seejärel saab sisekeermele klapisüdamiku mutrivõtmega keerata. Kui seda ei väänata, saab osa puhastada ja seejärel 5-6 hambaga klapisüdamiku eemaldada ning paigaldada uue klapisüdamiku. Kui klapisüdamiku keere on roostes, võib klapiauku tilgutada paar tilka bensiini või kasta see bensiini sisse, mille järel saab eemaldada paar tilka õli. Kui klapikruvi sisemine toru on tühjenenud, survemutri all olev kruvi on kahjustatud, tihend on painutatud või klapidüüsi toru on kahjustatud ja ebatihendatud, tuleb see välja vahetada.
Rehviventiili parandamine
Sisekummi ventiili, näiteks keermestatud kinnituse, saab parandada keermestamise ja matriitsi abil. Asendusventiili suu tuleks sisekummist läbi pilu eemaldada. Kui pilu pole, saab sisekummi seina keerata ja lõigata 7–8 mm väljalaskeava. Paigaldada sillapadi ja pingutada ventiilipea mutter mutrivõtmega. Ventiiliotsiku sillapea tuleb paigaldada nii, et selle ümar pikiteljed oleksid sisekummi ümbermõõduga joondatud, mitte horisontaalselt, ja sillapea ei tohi olla painutatud ning selle ots peab olema seatud 30° nurga alla. Sillapea tuleks paigaldada väljapoole, ventiili painutatud ots peaks olema suunatud üle toru, et haav täita; ventiiliotsa eemaldamiseks või sisestamiseks lõigatud auk peaks olema hästi parandatud. Kaasaskantava sõiduki sisekummi kummist otsiku vahetamisel saab vana ventiiliotsiku noaga lõigata ja ventiiliotsiku ülejäänud osa ränikarbiidist lihvkettaga sisekummile hõõruda, seejärel kanda liimi kahjustatud kohale ja uuele kummist ventiilipesale (äärikule) ning lasta kuivada. Asetage uus klapipesa oma kohale nii, et see sobiks täpselt torupesaga ja klapipesa kummist serv oleks torupesasse kinnitatud; rullige klapipesa ja vulkaniseerimine viiakse läbi spetsiaalse vulkaniseerimisventiili jaoks kasutataval tasasel plaadil.
Postituse aeg: 22. august 2022
