• 4. hooaeg
  • 5. köide
  • 2. korrus
  • 3. köide
  • Poltide ja mutrite tihendite kasutamise spetsifikatsioon

    1. Poltühenduse põhinõuded ● Üldiste poltühenduste puhul tuleks poldipea ja mutri alla asetada lameseibid, et suurendada survet kandvat pinda. ● Lameseibid tuleks asetada poldipeale...
    Loe edasi
  • Rehviventiilide hooldamise põhipunktid (2)

    Rehviventiilide hooldamise põhipunktid (2)

    Rehviventiili südamiku lekke kontrollimiseks Rehviventiili südamiku lekke kontrollimiseks võite ventiili südamikule seebivett kanda ja kontrollida, kas lekkekohas on kuulda susisevat heli või näha pidevat väikest mullit. Kontrollige...
    Loe edasi
  • Õhukese seinaga rattaraskuste töötlemistehnoloogia

    1. Tooriku konstruktsioonilised omadused Tooriku õhukeseinaliste ratasraskuste kuju on lehvikukujuline, materjal on QT600, kõvadus on 187–255 HBW, siseküljel on spetsiaalse kujuga auk ja kõige õhema osa paksus on vaid 4 mm. T...
    Loe edasi
  • Rehviventiilide hooldamise põhipunktid(1)

    Rehviventiilide hooldamise põhipunktid(1)

    Ventiili struktuur Sisemine rehviventiil on õõnesrehvi lahutamatu osa, mida kasutatakse rehvi täitmiseks, TÜHJENDAMISEKS ja teatud õhurõhu säilitamiseks rehvi kasutamisel ja vulkaniseerimisel. Ventiili struktuur...
    Loe edasi
  • Raskeveokite rehviventiilide ülevaade

    Raskeveokite rehviventiilide ülevaade

    1.Probleemi analüüs Autotööstuse arenguga on struktuur...
    Loe edasi
  • Miks kasutada rattaraskusi?

    Miks kasutada rattaraskusi?

    Rattaraskuste põhimõte Iga objekti massiosa on erinev. Staatilises ja madala kiirusega pöörlemisel mõjutab ebaühtlane mass objekti pöörlemise stabiilsust. Mida suurem on kiirus, seda suurem on vibratsioon...
    Loe edasi
  • Sulamisveljed on täiustatud? Miks terasveljed hõivavad endiselt suuri turuosasid?

    Sulamisveljed on täiustatud? Miks terasveljed hõivavad endiselt suuri turuosasid?

    Terasvelgede omadused Terasveljed on valmistatud raua ja süsiniku kombinatsioonist või sulamist. Need on kõige raskemad rattatüübid, aga ka kõige vastupidavamad. Neid saab ka väga kiiresti parandada. Kuid need on vähem atraktiivsed...
    Loe edasi
  • Rataste joondamine ja rataste tasakaalustamine

    Rataste joondamine ja rataste tasakaalustamine

    Rataste joondus Rataste joondus viitab sellele, kui hästi on auto rattad joondatud. Kui sõiduki rattad on valesti joondatud, näitab see kohe ebaühtlase või kiire rehvikulumise märke. See võib ka sirgjoonest kõrvale kalduda, pukseerides ...
    Loe edasi
  • Mida on vaja autode ja kergveokite rehvide parandamiseks

    Mida on vaja autode ja kergveokite rehvide parandamiseks

    Hästi hooldatud rehvid on sõiduohutuse seisukohalt olulised. Rehvide hoolduses on peamine tähelepanu keskpunktis mustrid. Tavaliselt tuleks hoolduse käigus kontrollida rehvide mustreid piisava sügavuse ja ebanormaalsete kulumismustrite osas. Kõige levinumad ...
    Loe edasi
  • Kas sa tõesti tead rattamutrite kohta?

    Kas sa tõesti tead rattamutrite kohta?

    Rattamutter on kinnitusdetail, mida kasutatakse autorattal selle väikese osa kaudu, et ratas kindlalt auto külge kinnitada. Rattamutreid leiate kõigilt ratastega sõidukitelt, näiteks autodelt, kaubikutelt ja isegi veoautodelt; seda tüüpi rattakinnitusdetaili kasutatakse lähedal...
    Loe edasi
  • Klambriga või kleepuvate rataste raskuste

    Klambriga või kleepuvate rataste raskuste

    Klientide kaebused sõiduki vibratsiooni ja kõikumise kohta pärast rehvivahetust saab sageli lahendada rehvi ja velje tasakaalustamisega. Õige tasakaalustamine parandab ka rehvide kulumist, parandab kütusekulu ja kõrvaldab sõiduki stressi. ...
    Loe edasi
  • Tulemasolev näitus – Autopromotec Italy 2022

    Tulemasolev näitus – Autopromotec Italy 2022

    Autopromoteci näitus Toimumiskoht: Bologna messipiirkond (Itaalia) Kuupäev: 25.-28. mai 2022 Näituse tutvustus AUTOPROMOTEC on üks rahvusvahelise mõjuga ja hea väljapanekuga autoosade näitusi...
    Loe edasi
LAADI ALLA
E-kataloog