Rattamutteron kinnitusdetail, mida kasutatakse autorattal selle väikese osa kaudu, et ratas kindlalt auto külge kinnitada. Rattamutreid leiate kõigilt ratastega sõidukitelt, näiteks autodelt, kaubikutelt ja isegi veoautodelt; seda tüüpi rattakinnitust kasutatakse peaaegu kõigil suurtel kummirehvidega sõidukitel. Sõidukimudelite laia valiku tõttu on rattamutrid saadaval ka erineva kuju, värvi ja suurusega, et need sobiksid paljudele erinevatele sõidukitele.
Enamik turul olevaid rattamutreid on valmistatud kroomitud terasest. Pinna kroomtöötlus aitab tõhusalt korrosiooni ennetada. Sportautode või võidusõiduautode omanikele, kes pööravad rohkem tähelepanu suurepärasele jõudlusele ja kergemale kerele, on turul ka nende kasutajate jaoks mõeldud rattamutrid. Need mutrid on tavaliselt valmistatud titaanist või anodeeritud alumiiniumist.
Rattamutrite tüübid
Kuuskantmutrid on tavaliselt valmistatud terasest ja kroomitud ning on väga levinud rattamutrite tüüp. Neil on kuuskantpea, mis kruvitakse rattapoldile, et ratast paigal hoida.
Sfäärilise aluse mutter, nagu nimigi ütleb, on selle alus ümmargune või sfääriline. See pole nii levinud kui koonilise alusega mutter, kuid seda mutrit kasutatakse sageli mõnedel Audi, Honda ja Volkswageni mudelitel.
Koonilised rattamutrid (ehk tammetõrukujulised rattamutrid) on igapäevaselt kõige levinumad tüübid. Alus on 60-kraadise nurga all lõigatud.Need koonilised rattamutrid on loodud koonilistesse aukudesse sobima.
"Mag Seat" tüüpi mutrid on tavaliselt varustatud seibidega (kuid mõnel pole ka seibe). Sellel on allosas pikem vars, mis sobib ratta auku. Enne selle mutri ostmist kontrollige ratta nõudeid, et veenduda õige varre suuruse saamises.
Spline'i ajam
Sellel tüübil on koonilised pesad ja hammasrauad, mille lahtikeeramiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu. Spetsiaalse tööriistaga paigaldatud rattamutter võib vähendada velje varguse ohtu, kuid pidage meeles, et kasutaja ei saa seda hammasrauamutrit pidada absoluutseks vargusvastaseks tööriistaks, kuna igaüks saab seda osta veebist või jaemüügipoest.
Lame iste
Nagu nimigi ütleb, on alus tasane. Kõigist erinevat tüüpi rattamutrite puhul võib lameda istuga mutrite paigaldamine olla keeruline, kuna neid on keerulisem joondada.
Enne ostmist tuleb allpool olevad spetsifikatsioonid kinnitada
· Keerme suurus
· Istme tüüp
· Pikkus/mõõtmed
· Viimistlus/Värv
Ülaltoodud parameetrid tuleb enne ostmist kinnitada. Samuti saate vastavate mutri parameetrite kohta päringu esitada, sisestades oma sõiduki margi, mudeli ja aasta veebis, mis on väga mugav.
Õige paigaldamine on oluline
Mutri õige paigaldamine on väga oluline, sest vale paigaldus põhjustab rummu lahti tulemise ning suurel kiirusel sõites või vibratsiooni korral võib rumm maha kukkuda, seades ohtu elule! Järgnevalt on toodud erinevate mutrite õiged paigaldusmeetodid ja ettevaatusabinõud.
Paigaldusteade
1. Enne mutri paigaldamist veenduge, et sõiduki käsipidur on üles tõmmatud.
2. Keerake mutter käsitsi standardhülsi abil rohkem kui 6 pööret kinni.
3. Ülejäänud mutrid kruvitakse diagonaalselt 3–4 või enama pöörde võrra.
4. Löökpüstoli kasutamisel on pidev löök rangelt keelatud, pingutage seda lihtsalt veidi
5. Reguleerige pöördemomendi võtit 140–150 Nm peale ja pingutage neid diagonaalselt. Klõpsatus annab märku paigalduse lõppemisest.
Postituse aeg: 30. juuni 2022
