IAW tüüpi pliist klambriga rattaraskused
Paki üksikasjad
Tasakaalustusviht on sõiduki ratastele paigaldatud vastukaalu komponent. Tasakaalustusvihi ülesanne on hoida rattad suurel pöörlemiskiirusel dünaamilises tasakaalus.
Kasutamine:tasakaalusta ratta ja rehvi komplekti
Materjal:Plii (Pb)
Stiil:IAW
Pinnatöötlus:Plastikust pulbervärvitud või katmata
Kaalumõõdud:5–60 g
Kasutamine paljudel uutel Fordi mudelitel, enamikul Euroopa sõidukitel ja teatud Aasia sõidukitel, mis on varustatud valuvelgedega.
Paljud kaubamärgid nagu Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen ja Volvo.
| Suurused | Kogus/karp | Kogus/kast |
| 5–30 g | 25 tk | 20 KARPI |
| 35–60 g | 25 tk | 10 KARPI |
Millistel asjaoludel on vaja rattaraskust kasutada?
Ärge arvake, et dünaamiline tasakaalustamine on vajalik alles pärast rehvide vahetamist. Pidage meeles: kui rehvid ja veljed on uuesti lahti võetud, on dünaamiline tasakaalustamine vajalik. Olenemata sellest, kas vahetate rehvi või rattarummu, isegi kui see pole midagi muud, võtke lihtsalt rehv veljelt maha ja kontrollige seda. Kui rattarumm ja rehv on uuesti kokku pandud, peate tegema dünaamilise tasakaalustamise. Seetõttu tuleb rehviremont dünaamiliselt tasakaalustada.
