Dünaamiline rataste tasakaalustamine on kaasaegne meetod, mille puhul arvutipõhised rataste tasakaalustajad pööravad rattaid ja määravad täpselt kindlaks tasakaalustamatuse asendi ja vibratsiooni taseme.
Seda tuntakse ka kahe tasapinnalise tasakaaluna, kuna see mõõdab põiki- ja radiaaljõude – vasakule ja paremale ning üles ja alla.
Erinevalt staatilisest tasakaalustamisest kasutab dünaamiline tasakaalustamine rehvide tasakaalustamiseks mitut raskust, mida saab paigutada ratastele erinevatesse kohtadesse. See ei pea olema piki keskjoont.
Kui tasakaalustate rattaid dünaamiliselt, tasakaalustate neid tahtmatult ka staatiliselt.