• 4. hooaeg
  • 5. köide
  • 2. korrus
  • 3. köide

IAW tüüpi tsingist klambriga rattaraskused

Lühike kirjeldus:

Materjal: tsink (Zn)

Rakendus paljudele kaubamärkidele nagu Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen ja Volvo.

Vaata rakenduse juhendit allalaadimiste jaotisest.

Kaalud: 5g-60g

Plastikust pulbervärvitud

Pliivaba alternatiiv on keskkonnasõbralik


Toote üksikasjad

toote sildid

Paki üksikasjad

Kasutamine:tasakaalusta ratta ja rehvi komplekti
Materjal:Tsink (Zn)
Stiil: FN
Pinnatöötlus:Plastikust pulbervärvitud
Kaalumõõdud:5–60 g

Rakendatav enamiku Jaapani sõidukite puhul.
Paljud kaubamärgid nagu Acura, Honda, Infiniti, Lexus, Nissan ja Toyota.
Vaata rakenduse juhendit allalaadimiste jaotisest

Suurused

Kogus/karp

Kogus/kast

5–30 g

25 tk

20 KARPI

35–60 g

25 tk

10 KARPI

 

Klambriga tasakaalustusratta raskuse mugavus

Kinnitusraskustest sai tööstusstandard lihtsalt oma kiiruse tõttu. Raskuse veljeäärele surumiseks kulub vaid sekund või kaks ja enamikus rehvitöökodades on kiirus ülioluline. Teisest küljest, kuna velg tuleb enne vastukaalude paigaldamist puhastada, on viskoossete vastukaalude paigaldusprotsess palju aeglasem. Kleepuv raskus on aga traditsiooniliselt odav ja seda saab peaaegu nähtamatu välimuse saavutamiseks kodarate taha peita.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted

    • FN-tüüpi terasest klambriga rattaraskused
    • EN-tüüpi terasest klambriga rattaraskused
    • T-tüüpi terasest klambriga rattakaalud
    • AW tüüpi pliist klambriga rattaraskused
    • P-tüüpi pliiklambriga rattaraskused
    • T-tüüpi pliiklambriga rattaraskused
    LAADI ALLA
    E-kataloog