TR413 seeria sisekummita rehviventiilid, sisseklõpsatavad rehviventiilid ja kroomhülsiga rehviventiilid
Toote kirjeldus
- Maksimaalne külmrõhk 65 PSI.
- Maksimaalne velje paksus 4 mm.
-Temperatuurivahemik: -40°C kuni +100°C
-Komponendid: messingist varre, korgi ja tihendi ning südamiku peal vormitud kumm
| TRNO. | Velje auk | Efektiivne pikkus | Osad | A | B | C | |
| Tuum | Kork | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | F16/,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Kõik ventiilid on 100% õhutiheduse osas kontrollitud.
On täitnud TUV haldusteenuste ISO/TS16949 sertifikaadi nõuded.
Eelised
Kuigi rehviventiili vars on rehvi ja velje komplektis väike ja odav komponent, on see väga oluline ja otseselt seotud ohutu sõiduga.
*Kõik ventiilid on 100% õhutiheduse osas kontrollitud.
* On täitnud TUV haldusteenuste ISO/TS16949 sertifikaadi nõuded.
*Me paneme suurt rõhku oma ventiilivarte kvaliteedile. Meie klientidele ei ole lubatud tarnida halvema kvaliteediga ventiile.
Range kvaliteedikontroll
Hea ja stabiilse kvaliteedi säilitamiseks rakendame ranget kvaliteedikontrolli süsteemi. Kõiki tooraineid testitakse enne tootmises kasutamist. Tootmisprotsesside käigus tehakse pistelisi kontrolle. Testide hulka kuuluvad, kuid mitte ainult, kummi kõvaduse test, lekketest, osoonikindluse test, jõutõmbetest, adhesiooni- ja kõrge temperatuuri test. Enne tellimuse saatmist teeme 100% lekketesti ja valime välja kvalifitseerimata ventiilid, et veenduda kõigi klientidele saadetud ventiilide kvalifitseerimises.
Soe teade
Kummimaterjali paratamatu vananemise tõttu klapi korpus järk-järgult praguneb, deformeerub ja kaotab oma elastsuse. Sõiduki töötamise ajal deformeerub ka kummist klapp tsentrifugaaljõu edasi-tagasi liikumise tõttu, mis soodustab veelgi kummi vananemist. Üldiselt on kummist klapi eluiga 3-4 aastat, mis on sarnane rehvi elueaga. Seetõttu on soovitatav rehvi vahetamisel vahetada ka kummist klapp.
