Ümberpaigutamise viga:
1. Osta odavaid võltsinguid
Modifitseerimineratason auto modifitseerimisel suhteliselt oluline samm. Olgu selleks siis välimuse muutmine või juhitavuse parandamine,ratason selles olulist rolli mänginud. KvaliteetneratasPärast ranget tootmisprotsessi ja ranget kontrolli tagatakse selle individuaalsusparameetrite indeksi vastavus nõuetele. Loomulikult ei ole originaalvelgede komplekt odav, kuna kodumaine tootmine ja sisemüük (seal on ka eksporditud tooted) on väheste ettevõtete pärusmaa, mistõttu on imporditud velgede hind kõrgem. Seetõttu on paljud modifitseeritud mängijad kulude kokkuhoiuks valinud nn kodumaised ja Taiwanis valmistatud võltsveljed. See on täiesti ebasoovitav. Kui võltsveljed on toodetud "väikestes töökodades", kuigi välimus ja originaalveljed ei erine palju, kuid kaalu, tugevuse ja muude aspektide poolest on need ohutusnäitajatest kaugel, pole haruldane, et mängijatel on oma "koputusvelgedel" seletamatud praod ja deformatsioonid ning võltsingud ei ole piisavalt tugevad, et sellist suurt koormust suurel kiirusel taluda. Kui kiire purunemise nähtus mõjutab otseselt juhi ja reisijate ohutust! Seega eriline meeldetuletus, et kui majanduslikud tingimused seda ajutiselt ei võimalda, siis palun valige hoolikalt modifitseeritud rumm, kuigi originaalsed „terasest rõngad“ ja „valurummud“ ei pruugi olla piisavalt ilusad ja kerged, kuid vähemalt on neil turvalisuse garantiid. Rummu üldised omadused on sepistatud rumm ja GT; valurumm ja GT; terasest rumm.
2. Rattad polnud õigesti valitud
Rummu mõju välimuse parandamisele on ilmne, kuid rummu valimisel tuleb arvestada iga detailiga. Rummu erinevad parameetrid mõjutavad rummu ja sõiduki kasutamist ning valed PCD väärtused võivad takistada õiget paigaldamist. ET väärtused võivad mõjutada mitte ainult paigaldamist ja kasutamist, vaid ka tulevasi uuendusi. Näiteks kui originaalsõidukil on ühe kolviga pidurisüsteem ja tulevased omanikud kavatsevad seda uuendada kolbpidurisüsteemini, mõjutab ET väärtus ja liiga väike ratta suurus tavapärast paigaldust. Seega tuleb pidurisüsteemi uuendamisel ja ratta asendamisel või uuendamisel teine kulu välja vahetada.
3. Rumm pole õigesti paigaldatud
Paljud ebaausad ärimehed ei ütle omanikule isegi keskmise augu läbimõõtu, kui nad pakuvad modifitseeritud velgi. Kui see on väiksem kui originaalsuurus, on loomulikult võimatu velge paigaldada. Kui aga see on suurem kui originaalsuurus ja võrdlusmeetmeid pole võetud, võib see sõiduki töötamise ajal põhjustada ebanormaalset heli ja vibratsiooni, mis mõjutab otseselt sõiduki ohutust. Kui velg teile väga meeldib, kuid sobivat keskmise augu läbimõõtu pole. Kui suurus on liiga väike, saate seda puurida ja kui suurus on liiga suur, võivad mõned tootjad valida keskmise augu rõnga.
4. Mõtle, et suurem on parem
Mõned inimesed arvavad, et suurte velgede modifitseerimist nimetatakse täiustamiseks, samas kui teised arvavad, et suurtel velgedel on parem visuaalne mõju, kuid olgu see siis visuaalne või jõudluslik või valitakse oma sõidukile sobiv velgede suurus mõõdukaks. Välimuse osas on liiga suur velg, kuid inimesed arvavad, et rasked jalad mõjutavad üldist tunnetust. Jõudluse osas on vaja tasakaalu, suurte velgede ja rehvide täiustamise puhul tuleks valida suuremad ja laiemad rehvid, laiad rehvid pakuvad stabiilsemat haarduvust, samal ajal kui võimas hõõrdumine paneb auto väga aeglaselt käivituma ja kütusekulu on oluliselt suurenenud. Liiga suurte velgede puhul ei ole muudel parameetritel võimalik teha kohandusi, kuna ka sõiduki roolil on suur mõju. Igal autol on velgede suuruse piirang. Kui püütakse saavutada suurust, tuleb jõudluse ja juhitavuse osas palju ohverdada. Lisaks sellele on kuluefektiivsest vaatenurgast sama tüüpi velgede puhul samast materjalist suurem velg ja vastav rehvimõõt peab samuti tõusma.
Rattad
Hooldusmeetod
Alumiiniumveljed oma kaunite ja avarate, ohutute ja mugavate omadustega on võitnud üha enamate eraautoomanike poolehoiu. Peaaegu kõik uued mudelid kasutavad alumiiniumvelgi ja paljud omanikud kasutavad ka originaalsete terasvelgedega autosid. Siinkohal tutvustame alumiiniumvelgede hooldust: 1. Kui velje temperatuur on kõrge, tuleks lasta sellel pärast puhastamist loomulikult jahtuda. Puhastamiseks ei tohiks kasutada külma vett. Vastasel juhul võivad alumiiniumveljed kahjustuda, piduriketas deformeeruda ja pidurdustõhusus mõjutada. Lisaks põhjustab alumiiniumvelgede puhastamine pesuvahendiga kõrgel temperatuuril velje pinnal keemilist reaktsiooni, mis kaotab läike ja mõjutab välimust. 2. Kui rattarummul on raskesti eemaldatavat tõrva, proovige seda harjaga eemaldada. Kui tavalised pesuvahendid ei aita, võiksid eraautoomanikud proovida kasutada selget tõrva retsepti: meditsiinilise "aktiivõli" kasutamist, mis võib anda ootamatuid tulemusi. 3. Kui sõiduki koht on märg, tuleks velge sageli puhastada, et vältida alumiiniumpinna soolakorrosiooni. Vajadusel puhasta ja poleeri ratast, et see läikima lööks (Eihō).
Postituse aeg: 10. mai 2023
