Uuendusviga:
1. Osta odavaid võltsinguid
Modifikatsioonratason suhteliselt oluline samm autode modifitseerimisel.Olgu selleks välimuse muutmine või juhitavuse parandamine,ratason selles olulist rolli mänginud.Kvaliteetneratas, tagab pärast ranget valmistamistööd ja ranget kontrolli selle individuaalsuse parameetri indeksi kvalifitseerimise.Muidugi ei ole ehtsate rataste komplekt odav, kodumaine tootmine ja kodumaine müük (on eksporttooted) on väheste ettevõtete puhul, seega on imporditud rataste hind kallim.Seetõttu on paljud muudetud mängijad kulude kokkuhoiu eesmärgil valinud nn kodumaised ja Taiwanis valmistatud võltsrattad.See on täiesti ebasoovitav.Kui võltsrattad on toodetud “väikeste töökodade” poolt. Kuigi välimus ja ehtsad rattad ei erine palju, kuid kaalu, tugevuse ja muude aspektide poolest on ohutusnäitajatest kaugel, pole harvad juhud, kui mängijatel tekivad seletamatud praod ja deformatsioonid. nende „löövates” ratastes ja võltsingud ei ole piisavalt tugevad, et suurel kiirusel nii suurt koormust taluda, kui suurel kiirusel plahvatav nähtus mõjutab otseselt juhtide ja reisijate ohutust!Seetõttu tuletame meelde, et kui majanduslikud tingimused seda ajutiselt ei võimalda, valige hoolikalt muudetud jaotur, kuigi originaal "Terasrõngas", "Cast hub" ei pruugi olla piisavalt ilus ja kerge, kuid vähemalt on turvagarantiid .Rummu üldised omadused on sepistatud jaotur & GT;Cast Hub & GT;Terasest rummu.
2. Rattad ei olnud õigesti valitud
Rummu mõju välimuse parandamisel on ilmne, kuid rummu valikul tuleb arvestada iga detailiga.Rummu erinevad parameetrid mõjutavad rummu ja sõiduki kasutamist, valed PCD väärtused võivad takistada õiget paigaldamist.Et väärtused ei pruugi mõjutada ainult installimist ja kasutamist, vaid võivad mõjutada ka tulevasi uuendusi.Näiteks ühe kolviga pidurisüsteem originaalsõidukil, tulevased omanikud kavatsevad selle uuendada kuni kolbpidurisüsteemini, ET väärtus ja ratta suurus on liiga väike, mõjutavad tavalist paigaldust, nii et pidurisüsteemi uuendamisel ja teine tarbimine ratta vahetamiseks või uuendamiseks.
3. Jaotur pole õigesti paigaldatud
Kui paljud südametunnistuseta ärimehed pakuvad modifitseeritud rattaid, ei ütle nad omanikule isegi keskmise ava läbimõõdu suurust.Kui see suurus on algsest suurusest väiksem, on seda loomulikult võimatu paigaldada, kuid kui see on suurem kui algne tehasemõõt ja võrdlusmeetmeid pole võetud, põhjustab see sõiduki sõidu ajal teistsuguse olukorra, põhjustades sõiduki ebatavaline heli ja vibratsioon, tõsine olukord mõjutab otseselt sõidukite ohutust.Kui teile meeldib väga meeldiv ratas, kuid pole sobivat keskmise augu suurust, kui suurus on liiga väike, saate hõõritada ja suurus on liiga suur, võivad mõned tootjad valida, kas pakkuda keskmist augu rõngast, et seda parandada.
4. Mõtle, et suurem on parem
Mõned inimesed arvavad, et suurte rataste muutmist nimetatakse uuendamiseks, samas kui teised arvavad, et suurte rataste visuaalne mõju on parem, kuid kas see on visuaalne või jõudlus või valida, kas see sobib oma sõiduki rattamõõduga mõõdukaks.Välimuse poolest on ratta suurus liiga suur, kuid inimesed tunnevad, et ülirasked jalad mõjutavad üldist enesetunnet.Jõudluse osas on vajadus tasakaalu järele, suured rattad, koos rehviuuendustega, valida suuremad, laiemad rehvid, laiad rehvid tagavad samal ajal stabiilsema haardumise, võimas hõõrdumine muudab teie auto käivitub väga aeglaselt ja kütusekulu on oluliselt suurenenud ning rattamõõt on liiga suur, muud parameetrid ei tee muudatusi, sest ka sõiduki roolil on suur mõju, igal autol on rattamõõdu piirang, kui suurust taotletakse , siis peavad jõudlus ja kontroll tooma palju ohvreid.Vähe sellest, kulutõhususe seisukohalt tuleb hind tõusta, kui sama tüüpi rattad ja samast materjalist, mida suurem on hind, ja ka vastav rehvimõõt.
Rattad
Hooldusmeetod
Alumiiniumvaluvelgi oma kaunite ja heldete, turvaliste ja mugavate omadustega võitis üha rohkemate eraautoomanike poolehoiu.Peaaegu kõik uued mudelid kasutavad alumiiniumist valuvelgi ja paljusid omanikke kasutatakse autos ka originaalse terasveljega alumiiniumist valuvelgedeks.Siinkohal alumiiniumsulamist velgede hoolduse tutvustamiseks: 1, kui velje temperatuur on kõrge, peaks pärast puhastamist laskma sellel loomulikul jahtuda, ei tohi puhastamiseks kasutada külma vett.Vastasel juhul kahjustab see alumiiniumsulamist velge ja isegi piduriketta deformatsioon ning mõjutab pidurdusefekti.Lisaks põhjustab alumiiniumsulamist velgede puhastamine pesuvahendiga kõrgel temperatuuril ratta pinnal keemilise reaktsiooni, kaotab läike ja mõjutab välimust.2. Kui rattarummul on raskesti eemaldatavat tõrva, proovige see eemaldada harjaga, kui tavalised pesuvahendid ei aita, eraautode omanikele tutvustage omamoodi selget tõrva retsepti: see tähendab ravimite valikut. "Aktiivse õli" hõõrumine võib anda ootamatuid tulemusi, võib-olla soovite proovida.3, kui koht, kus sõiduk on märg, tuleb ratast sageli puhastada, et vältida alumiiniumpinna soolakorrosiooni.Vajadusel puhasta ja poleeri ratast, et see säraks Eihō.
Postitusaeg: mai-10-2023