Uuendusviga:
1. Osta odavaid võltsinguid
Modifikatsioonratason suhteliselt oluline samm autode modifitseerimisel. Olgu selleks välimuse muutmine või juhitavuse parandamine,ratason selles olulist rolli mänginud. Kvaliteetneratas, tagab pärast ranget valmistamistööd ja ranget kontrolli selle individuaalsuse parameetri indeksi kvalifitseerimise. Loomulikult ei ole ehtsate rataste komplekt odav, kodumaine tootmine ja kodumaine müük (on eksporttooted) on väheste ettevõtete, seega on imporditud rataste hind kallim. Seetõttu on paljud muudetud mängijad kulude kokkuhoiu eesmärgil valinud nn kodumaised ja Taiwanis valmistatud võltsrattad. See on täiesti ebasoovitav. Kui võltsrattad on toodetud “väikestes töökodades”, siis välimus ja ehtsad rattad ei erine kuigi palju, kuid kaalu, tugevuse ja muude aspektide poolest on need ohutusnäitajatest kaugel, ei ole harvad juhud, kus mängijatel tekivad nende “Knock-off” ratastel seletamatud mõrad ja deformatsioonid ning võltsingud ei ole otseselt piisavalt tugevad, et toetada nii suurt kiirust, kui suurel koormusel koormatakse. juhid ja reisijad! Seetõttu tuletame meelde, et kui majanduslikud tingimused seda ajutiselt ei võimalda, siis palun hoolikalt valida muudetud rummu, kuigi originaal "Terasrõngas", "Cast hub" ei pruugi olla piisavalt ilus ja kerge, kuid vähemalt on olemas turvagarantiid. Rummu üldised omadused on sepistatud jaotur & GT; Cast Hub & GT; Terasest rummu.
2. Rattad ei olnud õigesti valitud
Rummu mõju välimuse parandamisel on ilmne, kuid rummu valikul tuleb arvestada iga detailiga. Rummu erinevad parameetrid mõjutavad rummu ja sõiduki kasutamist, valed PCD väärtused võivad takistada õiget paigaldamist. Et väärtused ei pruugi mõjutada ainult installimist ja kasutamist, vaid võivad mõjutada ka tulevasi uuendusi. Näiteks ühe kolviga pidurisüsteem originaalsõidukil, tulevased omanikud kavatsevad seda uuendada kuni kolbpidurisüsteemini, ET väärtus ja ratta suurus on liiga väike, mõjutavad tavalist paigaldust, nii et pidurisüsteemi uuendamisel ja teist tarbimist ratta vahetamiseks või uuendamiseks.
3. Jaotur pole õigesti paigaldatud
Kui paljud südametunnistuseta ärimehed pakuvad modifitseeritud rattaid, ei ütle nad omanikule isegi keskmise ava läbimõõdu suurust. Kui see suurus on algsest suurusest väiksem, on selle paigaldamine loomulikult võimatu, kuid kui see on suurem kui algne tehasemõõt ja võrdlusmeetmeid pole rakendatud, põhjustab see sõiduki sõidu ajal teistsuguse olukorra, mis põhjustab sõiduki ebatavalist heli ja vibratsiooni, tõsine olukord mõjutab otseselt sõidukite ohutust. Kui teile meeldib väga meeldiv ratas, kuid pole sobivat keskmise augu suurust, kui suurus on liiga väike, saate hõõritada ja suurus on liiga suur, võivad mõned tootjad valida, kas pakkuda keskmist augu rõngast, et seda parandada.
4. Mõtle, et suurem on parem
Mõned inimesed arvavad, et suurte rataste muutmist nimetatakse uuendamiseks, samas kui teised arvavad, et suurte rataste visuaalne mõju on parem, kuid kas see on visuaalne või jõudlus või valida, kas see sobib oma sõiduki rattamõõduga mõõdukaks. Välimuse poolest on ratta suurus liiga suur, kuid inimesed tunnevad, et ülirasked jalad mõjutavad üldist enesetunnet. Jõudluse osas on vajadus tasakaalu järele, suured rattad, koos rehviuuendustega, valida suuremad laiemad rehvid, laiad rehvid tagavad samal ajal stabiilsema haardumise, võimas hõõrdumine paneb auto väga aeglaselt käima ja kütusekulu on oluliselt suurenenud ja ratta suurus on liiga suur, muud parameetrid ei anna suurt mõju, kui autol on ratta suurus, auto jaoks on suur piir, suuruse tagaajamine, siis jõudlus ja kontroll peavad tooma palju ohvreid. Vähe sellest, kulutõhususe seisukohalt tuleb hind tõusta, kui sama tüüpi rattad ja samast materjalist, mida suurem on hind, ja ka vastav rehvimõõt.
Rattad
Hooldusmeetod
Alumiiniumvaluvelgi oma kaunite ja heldete, turvaliste ja mugavate omadustega võitis üha rohkemate eraautoomanike poolehoiu. Peaaegu kõik uued mudelid kasutavad alumiiniumist valuvelgi ja paljusid omanikke kasutatakse autos ka originaalse terasveljega alumiiniumist valuvelgedeks. Siinkohal alumiiniumsulamist velgede hoolduse tutvustamiseks: 1, kui velje temperatuur on kõrge, peaks pärast puhastamist laskma sellel loomulikul jahtuda, ei tohi puhastamiseks kasutada külma vett. Vastasel juhul kahjustab see alumiiniumsulamist velge ja isegi piduriketta deformatsioon ning mõjutab pidurdusefekti. Lisaks põhjustab alumiiniumsulamist velgede puhastamine pesuvahendiga kõrgel temperatuuril keemilise reaktsiooni velje pinnal, kaotab läike ja mõjutab välimust. 2. Kui rattarummul on raskesti eemaldatavat tõrva, proovige see eemaldada harjaga, kui tavalised pesuvahendid ei aita, eraautode omanikele tutvustage omamoodi selget tõrva retsepti: see tähendab, et meditsiinilise "Aktiivõli" hõõrumise valik võib anda ootamatuid tulemusi, võib proovida. 3, kui koht, kus sõiduk on märg, tuleb ratast sageli puhastada, et vältida alumiiniumpinna soolakorrosiooni. Vajadusel puhasta ja poleeri ratast, et see säraks Eihō.
Postitusaeg: mai-10-2023
