Mõned autoomanikud, kes elavad talvel külmades ja lumistes piirkondades või riikides, peavad talve saabudes rehvid välja vahetama, et parandada haarduvust ja lumistel teedel normaalselt sõita. Mis vahe on siis talverehvidel ja tavalistel turul olevatel rehvidel? Uurime välja.

Talverehvid sobivad kasutamiseks temperatuuril alla 7 °C. Nende rehvide valem on palju pehmem kui aastaringsetel rehvidel. Need säilitavad hea elastsuse ka madalatel temperatuuridel ja nende haarduvus sobib normaalseks talveilmaks. Lumel ei ole aga tavakasutus rahuldav ja haarduvus väheneb oluliselt.

Talverehvid on tavaliselt lumistel teedel kasutatavad tooted, mida tuntakse naastrehvidena. Sellised kummiplokkidesse integreeritud rehvid suudavad teekattega hakkama saada väiksema haarduvusega. Võrreldes tavaliste rehvidega on naastrehvidel spetsiaalne disain, mis suurendab hõõrdumist jää- ja lumistel teedel. Nende eeliseks on jäiste ja lumiste teede läbitavuse ja ohutuse parandamine. Seetõttu on naastrehvide turvisematerjal ka väga pehme. Ränidioksiidist valmistatud kummisegu puutub sileda jääpinnaga tihedamalt kokku, tekitades seeläbi suurema hõõrdumise kui aastaringsed ja talverehvid. Kui temperatuur on alla 10 ℃, muutub talverehvi pind pehmemaks, et saavutada parem haarduvus.

Lisaks on naastrehvide sooritusvõime lumel palju parem kui tavalistel talverehvidel ja nende pidurdusteekond on lühem, mis tagab ohutuse.

Seega, kui teie piirkonnas on tee lumine või jäine, soovitame kasutada naastrehve, loomulikult vastavalt kohalikele seadustele ja eeskirjadele, sest naastrehvid on teele siiski väga kahjulikud. Kui sõidate ainult lumeta või vähese lumehulgaga teel, saavad tavalised talverehvid enamiku teeoludega hakkama.