Aauto tungraudon isetegija garaažis üsna kasulik, selle seadme abil saab tööd teha tõeliselt tõhusalt. Tungraudu on saadaval erineva kuju ja suurusega nii suurte kui ka väikeste tööde jaoks. Muidugi saate varuratta laadida autoga kaasasoleva käärtõstukiga, aga uskuge mind, pärast kahte või kolme käärtõstuki kasutuskorda hakkate igatsema oma garaaži jaoks põrandatõstukit.
Kui kasutate käärtõstukit sõiduki põhikontrolliks ja hoolduseks sageli, avastate käärtõstuki piirangud. Käärtõstuki mehaanika tõttu võtab sõiduki tõstmine käärtõstukiga palju aega ja vaeva. Lisaks puudub ümmargune ülemine plaat, mis võib ebaõige käsitsemise korral põhjustada sõiduki libisemist, muutes selle väga ebastabiilseks. Käärtõstukites tavaliselt kasutatavate terasplaatide kvaliteet on samuti ebaühtlane ja nende omakaal on samuti väike ning liiga suure raskuse korral on need töö ajal kergesti deformeeruvad.
Põrandatõstuk on meie soovitatav mudel, see pakub paremat stabiilsust ja vähendab ka teie piiranguid sõiduki remondile ja igapäevasele hooldusele.
Mis on põrandatõstuk?
Käär-, üla- või pudeltõstuki asemel kasutab põranda- või hooldustungraud õlgu, et jaotada sõiduki raskus raamile ja ratastele. See muudab need stabiilsemaks kui teised tüübid, kuid võtab ka rohkem ruumi. Käe hoova mõju muudab tõstmise kiiremaks ja lihtsamaks, vaid 5 või 10 pumbaga saab tõsta üle 30 cm kõrgusele, kuigi see on lihtne või kiire, olenevalt kasutatavast tungrauast. Tavaliselt saavutate suurema kiiruse ja kulutate rohkem raha.
Hüdraulilise tungraua rattad, pikk šassii ja käepide võimaldavad teil selle paigaldada mitte ainult auto külje alla, vaid ka raamitaladude, diferentsiaalide või muude kõvade punktide alla. Vedrustuse paigaldamisel peate võib-olla auto tungrauaga üles tõstma, selle tugijalale asetama ja vedrustuse toetamiseks põrandatõstukit kasutama. Samuti on olemas adapterid transportimiseks, kuigi te ei tohiks neid väga sageli kasutada.
Enamasti muudavad hüdraulilised autotõstukid teie sõiduki lihtsamaks, kiiremaks ja ohutumaks.
Asjad, mida peaksite tegema, kui Jacki kätte saate
Kuna hüdraulilisel tungraual on hüdraulikaõliga täidetud silinder, tuleb seda ebaregulaarselt hooldada ja sageli reguleerida, eriti pärast kauba kättesaamist. Tõstetava sõiduki kaal sõltub suuresti teie tungraudadest, seega on soovitatav alustada visuaalse kontrolliga.
Esiteks, pärast tungraua kättesaamist, kontrollige esmalt tungrauda ja kas karbil on õlilekkeid? See ei ole tingimata murettekitav, pole haruldane, et tehases pole rõhukaitseventiilid täielikult kinni keeratud või et mõned lekivad ebaviisaka käsitsemise tõttu. Kontrollige oma kasutusjuhendist nende asukohta ja seejärel pingutage kõik lõdvad ventiilid. Kui õli lekib, peate õli lisama.
Järgmisena kontrollige tungraua keevisõmbluse viimistlust ja polte. Keevisõmblusel peaks olema sujuv üleminek põhimetallilt keevisõmblusele ja tagasi, ilma aukude, aukude või pragudeta. Samuti on normaalsed väikesed metallitilgad, mis keevitamise ajal pinnale lendavad ja kleepuvad, kuid hea keevitaja puhastab need. Seejärel pingutage kõik poldid ja kruvid.
Lõpuks tuleks kõik hüdraulilised tungrauad enne kasutamist tühjendada. See tähendab lihtsalt lisaõhu või mullide saamist. Õnneks pole see keeruline, peate lihtsalt palju pumpama.
Pärast kogu ülevaatuse lõpetamist saate selle uue sõbraga tööle hakata ja oma garaažis asju lihtsamaks teha!
Postituse aeg: 15. aprill 2022
