Aauto tungraua aluson DIYeri garaaži jaoks üsna kasulik, selle varustuse abil saate teie tööd teha tõeliselt tõhusalt. Põrandatungrauad on suurte ja väikeste tööde jaoks erineva kuju ja suurusega. Varurehvi saab muidugi laadida autoga kaasas oleva käärtungraudaga, kuid uskuge mind, pärast kahe-kolmekordset käärtungrauda kasutamist hakkate igatsema oma garaaži põrandatungrauda.
Kui kasutate käärtungrauda mitu korda sõiduki põhiülevaatuseks ja hoolduseks, leiate käärtungrauda piirangud. Käärtungrauda mehaanika tõttu kulub sõiduki käärtungrauaga üles tõstmiseks palju aega ja vaeva. Ja sellel puudub ümmargune ülemine plaat, mis võib põhjustada sõiduki väljalibisemise, kui seda valesti käsitseda, muutes selle väga ebastabiilseks. Käärtungraudades üldiselt kasutatavate terasplaatide kvaliteet on samuti ebaühtlane ning ka nende enda kaal on väike ning liiga raske raskuse korral on seda lihtne töö käigus deformeeruda.
Põrandatungraud on meie soovitatav stiil, see võib pakkuda paremat stabiilsust ja vähendada ka teie piiranguid sõiduki remondile ja igapäevasele hooldusele.
Mis on põrandajalg?
Otsese tõstuki, nagu käär-, üla- või pudelitungraud, asemel kasutab põranda- või hooldustungraud sõiduki raskuse raami ja rataste vahel jaotamiseks õlgu. See muudab need teistest tüüpidest stabiilsemaks, kuid võtab ka rohkem ruumi. Käepideme hoob muudab tõstmise kiiremaks ja lihtsamaks, vaid 5 või 10 pumpamisega, et tõsta 1 jala kõrgust, kuigi see on lihtne või kiire, olenevalt kasutatavast tungrauast. Tavaliselt saavutate suurema kiiruse ja kulutate rohkem raha.
Hüdraulilise tungraua rattad, pikk šassii ja käepide võimaldavad teil seda paigaldada mitte ainult auto külje alla, vaid ka raami siinide, diferentsiaalide või muude kõvade punktide alla. Kui teete vedrustust, peate võib-olla tõstma auto tungrauaga üles, panema selle tungraua alusele ja kasutama oma põrandatungrauda vedrustuse toetamiseks. Samuti on olemas adapterid, mis toetavad transporti, kuigi neid väga tihti kasutada ei taha.
Enamasti muudavad hüdraulilised tungrauad teie sõiduki lihtsamaks, kiiremaks ja ohutumaks.
Asjad, mida peaksite Jacki hankides tegema
Kuna hüdraulika tungraua silinder on täidetud hüdroõliga, tuleb seda korrapäratult hooldada ja sageli seadistada, eriti pärast kauba kättesaamist. Tõstatava sõiduki kaal sõltub suuresti teie tungraudadest, seega tasuks alustada visuaalse kontrolliga.
Esiteks, peale tungraua kättesaamist, vaata esmalt tungraua või on kastil mingi õli imbumine? See ei ole ilmtingimata põhjust muretsemiseks, harvad ei ole juhud, kus rõhualandusventiilid ei ole tehases täielikult pingutatud või mõni neist lekib karmi käsitsemise tõttu. Kontrollige nende asukohta oma kasutusjuhendist, seejärel pingutage lahtised klapid. Kui õli lekib, peate seda lisama.
Järgmisena kontrollige pinna keevisõmbluse viimistlust ja tungraua polte. Keevisõmblusel peaks olema sujuv üleminek mitteväärismetallist keevisõmblusele ja tagasi ilma aukude, aukude või pragudeta. Ka väikesed metallipiisad, mis keevitamisel välja lendavad ja pinnale kinni jäävad, on normaalsed, kuid hea keevitaja puhastab need ära. Seejärel pingutage kõik poldid ja kruvid.
Lõpuks tuleks kõik hüdraulilised tungrauad enne kasutamist tühjaks lasta. See tähendab lihtsalt lisaõhu või mullide saamist. Õnneks pole see keeruline, tuleb lihtsalt palju pumpamist teha.
Kui kogu ülevaatus on lõppenud, võite selle uue sõbraga koostööd alustada ja oma garaažis asjad lihtsamaks muuta!
Postitusaeg: 15. aprill 2022