Klientide kaebused sõiduki vibratsiooni ja võnkumise kohta pärast uue rehvivahetust saab sageli lahendada rehvi ja velje koostu tasakaalustamisega. Õige tasakaal parandab ka rehvide kulumist, parandab kütusesäästlikkust ja vähendab sõiduki pinget. Selles kriitilises protsessis on rataste raskused sageli parim valik ideaalse tasakaalu loomiseks.
Teie rattad tuleb pärast rehvide paigaldamist tasakaalustada. Seda tehakse spetsiaalse masinaga, mida nimetatakse tasakaalustajaks, mis ütleb teile, kuhu asetada vastukaal, et ratta tasakaal parandada.
Kumb on minu sõidukile parem klamber vs ratastel oleva pulga jaoks?
Kinnitatavad rattaraskused
Kõik rattad saavad hakkama raskuste teibiga, kuid mitte kõik rattad ei saa hakkama traditsiooniliste klambriga raskustega.
Kuigi Clip on raskused võivad olla odavamad, võivad need teie rattaid kahjustada. Mõned võivad jätta eemaldamisel jälgi ja põhjustada ka korrosiooni.
Klambrid on veljel liiga selgelt nähtavad. Siiski on see parim valik sõidukitele, mis ei nõua erilist välimust, näiteks keskmise ja raskeveokite jaoks.
Stick On Ratta raskused
Isekleepuvad raskused kipuvad olema veidi kallimad, kuid neid on lihtne peale kanda ja eemaldada ning enamik neist ei kahjusta teie ratast.
Kliendid on tundlikud ratta raskuse ilmnemise suhtes välimisel tasapinnal. Nende rakenduste jaoks on kleeplindi kaal ainus võimalus.
Mida saate teha, et vältida rataste raskuste mahakukkumist?
Õige viimistlus ja kvaliteetse rattaraskuse kasutamine tõhusa liimiga on ratta raskuse paigal hoidmise võtmeks. Parimad tavad hõlmavad rataste lahustiga puhastamist, kuhu raskus asetatakse, et eemaldada mustus, mustus ja piduritolm, ning seejärel raskuse turvaline asetamine.
Kulub umbes 72 tundi, et sportauto rataste tasakaalustuskaal saavutaks täisjõu. Üldiselt on kohe sõitmine ohutu, kuid esimese 72 tunni jooksul langevad need raskused kõige tõenäolisemalt maha, eriti kui teie rattaid ei puhastatud korralikult.
Postitusaeg: juuni-09-2022