Kinnitusraskustest sai tööstusstandard lihtsalt oma kiiruse tõttu. Raskuse veljeäärele surumiseks kulub vaid sekund või kaks ja enamikus rehvitöökodades on kiirus ülioluline. Teisest küljest, kuna velg tuleb enne vastukaalude paigaldamist puhastada, on viskoossete vastukaalude paigaldusprotsess palju aeglasem. Kleepuv raskus on aga traditsiooniliselt odav ja seda saab peaaegu nähtamatu välimuse saavutamiseks kodarate taha peita.