Meie ettevõte järgib tehase tarnimise mobiilsete autode/mootorrataste rehvivahetusmasinate põhiprintsiipi „Kvaliteet võib olla ettevõtte elu ja staatus võib olla selle hing”, meie labor on nüüd „diiselmootorite turbode riiklik labor tehnoloogia” ning meil on kvalifitseeritud uurimis- ja arendustööjõud ning täielik testimisrajatis.
Meie ettevõte järgib põhiprintsiipi "Kvaliteet võib olla ettevõtte elu ja staatus võib olla selle hing".Hiina mobiilne rehvivahetusmasin ja auto/mootorratas, Siin saate teha ühest kohast ostlemist.Ja kohandatud tellimused on vastuvõetavad.Tõeline äri on saavutada win-win olukord, võimalusel soovime pakkuda klientidele rohkem tuge.Tere tulemast, kõik toredad ostjad suhtlevad meiega lahenduste ja ideede üksikasjadega!!

Funktsioonid

· Kahekordselt kokkuvolditud lahetorni sammas, kasutades 5 mm terasest kõrgust.Vertikaalne samba tõste- ja pööramisstruktuur säästab ruumi ning ühendab endas pöördeõla ja tahapoole kallutatava masina eelised.

· Turbiinikast suure valuveljega;

· Standardse 80 väikese silindri spetsifikatsiooniga võib tugiklambri velg suurendada 106 kg. Juhtšassiil on punktvõttefunktsioon, see võib peatuda mis tahes asendis, mugav rehvi paigaldada ja kinnitada:

· Standardne 41 mm kõrgusega kuusnurkne õlg, tugev deformatsioonikindlus ja hea perpendikulaarsus.

· Võtta kasutusele 55 mm nelinurkne võll, tugevdada kuusnurkset varrukat, kogu masina suurem intensiivsus;

· Võttes kasutusele suure silindri fosfaadimise eriprotsessi, võib rehvirõhk ulatuda 2500 kg-ni, auto kergesti kühveldada plahvatuskindlaid ja igasuguseid kõvasid ümmargusi rehve, mis on varustatud kiirvabastusklapiga, et parandada efektiivsust 1,5 korda;

· Võtmeosad on varustatud kaitseseadistega, et kaitsta velge kahjustuste eest suurimal määral;

· Käepide on optimeeritud, labida asendit saab reguleerida enne ja pärast ning labida vasakut ja paremat nurka saab reguleerida rehvi valmistamise käigus ise.

· Standardne tihend, mis vastab Euroopa standarditele rehvide lahtivõtmisel ja kokkupanekul, et täita isikukaitse rolli;

· Standardne parem abihoob, lihtsamad demonteerimis- ja monteerimistööd;

· Valikuline tasuta kangutamisseade, mis säästab aega, tööjõudu, ohutust ja tõhusust;

Tehniline spetsifikatsioon

Mootori võimsus: 1,1kw/0,75kw

Toide: 1PH/110-22v AC 3PH/380VAC

Max ratta läbimõõt: 1000 mm

Maksimaalne ratta laius: 360 mm

Väline kinnitus: 10″-22″

Sisemine kinnitus: 12 "-24"

Töörõhk: 0,8-1 MPa

Pöörlemiskiirus: 6 pööret minutis

Helme purunemisjõud: 2500 kg

Müratase: <70dB

Kaal: 379Kg Meie ettevõte järgib tehase tarnimise mobiilse auto/mootorratta rehvivahetusmasina põhiprintsiipi „Kvaliteet võib olla ettevõtte elu ja staatus võib olla selle hing”. Meie labor on nüüd „diislikütuse riiklik labor mootori turbotehnoloogia” ning meil on kvalifitseeritud uurimis- ja arendustööjõud ning täielik testimisüksus.
Tehase tarneHiina mobiilne rehvivahetusmasin ja auto/mootorratas, Siin saate teha ühest kohast ostlemist.Ja kohandatud tellimused on vastuvõetavad.Tõeline äri on saavutada win-win olukord, võimalusel soovime pakkuda klientidele rohkem tuge.Tere tulemast, kõik toredad ostjad suhtlevad meiega lahenduste ja ideede üksikasjadega!!