Olla lavaks meie töötajate unistuste elluviimiseks! Luua õnnelikum, ühtsem ja professionaalsem meeskond! Saavutada vastastikune rahulolu meie klientide, tarnijate, ühiskonna ja meie endi seas tehase poolt tarnitud Hiina torudeta laaduri/greideri/ekskavaatori/kaevandus-/veokirehvide velgede OTR terasvelgede eest. Austame oma põhiprintsiipi – ausust ettevõttes ja teeninduse prioriteeti – ning anname endast parima, et pakkuda oma klientidele kvaliteetseid tooteid ja lahendusi ning suurepärast tuge.
Olla meie töötajate unistuste elluviimise lava! Ehitada õnnelikum, ühtsem ja professionaalsem meeskond! Saavutada vastastikune rahulolu meie klientide, tarnijate, ühiskonna ja meie endi vahel.Hiina 25-19.50/2.5 kaevandus-OTR terasratas, RattaveljedKui mõni neist toodetest peaks teile huvi pakkuma, andke meile kindlasti teada. Pärast teie üksikasjalike spetsifikatsioonide saamist esitame teile hea meelega hinnapakkumise. Meil ​​on nüüd oma personaalsed kogenud teadus- ja arendusinsenerid, kes vastavad kõigile teie nõudmistele. Ootame teie päringuid peagi ja loodame tulevikus teiega koostööd teha. Tere tulemast meie ettevõttega tutvuma.

Funktsioon

● Tugev teraskonstruktsioon
● Suurepärane korrosioonikindlus
● Kandke e-coat kruntvärvile must pulbervärv
● Kvaliteetsed veljed vastavad DOT spetsifikatsioonidele

Toote spetsifikatsioon

Valige õige järelturu veljevelg

Uue velje sobivuse hindamine originaali asendamiseks toimub peamiselt nelja parameetri järgi: velje laius, nihe, keskava suurus ja aukude vahe.

Valige õige järelturu veljevelg

Uue velje sobivuse hindamine originaali asendamiseks toimub peamiselt nelja parameetri järgi: velje laius, nihe, keskava suurus ja aukude vahe.

Ratta laius (J väärtus): rehvi laius määratakse selle järgi
Velje laius (J-väärtus) viitab velje mõlemal küljel asuvate äärikute vahekaugusele. Uute velgede puhul viitab „6,5” 6,5 tollile.

2. Velje nihe (ET): See määrab, kas see hõõrub auto keret või mitte.
Velje nihke (ET) ühik on mm, mis tähistab kaugust velje keskjoonest kinnituspinnani. ET tuleb saksa keelest "EinpressTiefe", mis tähendab sõna-sõnalt "pressimissügavust". Mida väiksem on nihe, seda rohkem kaldub tagaratta rumm auto välispinnast kõrvale. Kui uue rattarummu nihe on suurem kui originaalrattarummul või laius on liiga suur, võib sõiduki vedrustussüsteemis tekkida hõõrdumine. Sellisel juhul piisab probleemi lahendamiseks rummu nihke vähendamiseks tihendite paigaldamisest.

3. Ratta velje keskmine auk: selle kindel paigaldus sõltub sellest.
Seda on lihtsam mõista, see on ümmargune auk rattavelje keskel. Peaksime seda väärtust arvestama ka uue rattarummu valimisel: sellest väärtusest suurema rattarummu puhul tuleb auto laagrivõlli pähe kindlalt paigaldada rummu tsentreerivad rõngad, vastasel juhul hakkab suund värisema.

4. Rummu augu kaugus (PCD): selle paigaldatavus sõltub sellest
Võtame näiteks Volkswagen Golf 6. Selle aukude samm on 5×112-5, mis tähendab, et rumm on kinnitatud viie rattamutriga, 112 tähendab, et viie kruvi keskpunktid on ühendatud ringi moodustamiseks ja ringi läbimõõt on 112 mm. Et olla meie töötajate unistuste elluviimise lava! Et luua õnnelikum, ühtsem ja professionaalsem meeskond! Et saavutada meie klientide, tarnijate, ühiskonna ja meie endi vastastikune rahulolu tehase poolt tarnitud Hiina torudeta laaduri/greideri/ekskavaatori/kaevandus-/veokirehvide OTR terasvelgede eest, austame oma põhipõhimõtet – ausust ettevõttes ja teeninduse prioriteeti – ning anname endast parima, et pakkuda oma klientidele kvaliteetseid tooteid ja lahendusi ning suurepärast tuge.
Tehase tarnitudHiina 25-19.50/2.5 kaevandus-OTR terasratas, RattaveljedKui mõni neist toodetest peaks teile huvi pakkuma, andke meile kindlasti teada. Pärast teie üksikasjalike spetsifikatsioonide saamist esitame teile hea meelega hinnapakkumise. Meil ​​on nüüd oma personaalsed kogenud teadus- ja arendusinsenerid, kes vastavad kõigile teie nõudmistele. Ootame teie päringuid peagi ja loodame tulevikus teiega koostööd teha. Tere tulemast meie ettevõttega tutvuma.