● Seeneküünte kasutamine rehvide parandamiseks on parim, ohutum ja vastupidavam meetod.
● Kahjustatud rehvi osa on seest väljapoole blokeeritud, mis võib võimaldada rehvil saavutada paremat õhutihedust, mis võib hästi takistada rehvi sattumist vette ja kahjustada sisemist plaastrit ja terastraadikihti.
● Plaaster on tugevdatud normaalse temperatuuriga vulkaniseeritud kummiga, mis võib muuta rehvi sisemise plaastri tugevamaks.
● Seenelappi pistiku parandamine pole mitte ainult kiire, vaid ka ooteaeg omanikule lühike.
● Ja pärast remonti ei vähendata rehvi kiirust ega mõjuta dünaamilist tasakaalu.
● Haav on väga vastupidav kõrgele temperatuurile ja võib isegi jõuda samale eluea tasemele kui rehv.
● Rehviparandusmeetod on sama, mis lennukirehvi remondil, mis on ohutu ja töökindel.