ratta kaal
Autorehvile paigaldatud pliiplokk, mida nimetatakse karatta kaal, on autorehvi asendamatu osa. Paigaldamise peamine eesmärkratta kaalrehvil on vältida rehvi vibreerimist suurel kiirusel, mõjutada sõidukite normaalset tööd. Seda nimetame sageli rehvi dünaamiliseks tasakaaluks.
tähtsus ja pakend:
Theratta kaalon sõiduki rattale paigaldatud vastukaalu komponent. Selle eesmärk on tagada rataste kiire pöörlemine, säilitada tasakaalustatud olek, nii et sõiduki sõidustabiilsus ja juhi kõrge mugavus. Paigaldamine toimub kahel viisil, üks on kinnitatud ratta sisemise rõnga külge, teine riputatakse välisserva servast väljapoole. Tasakaalustusploki põhiülesanne on hoida ratast dünaamilise tasakaalu korral kiirel pöörlemisel.
rataste dünaamiline tasakaalustamine:
Auto rattad koosnevad rehvidest jaterasest veljed. Kuid tootmisprotsessi tõttu ei saa osade jaotuse üldine kvaliteet olla väga ühtlane. Kui auto ratas pöörleb suurel kiirusel, moodustab see dünaamilise tasakaalustamatuse, põhjustades liikuva sõiduki ratta värisemist ja rooli vibratsiooni nähtust. Selle nähtuse vältimiseks või nähtuse kõrvaldamiseks on vaja muuta ratas dünaamilises olukorras, suurendades kaalu meetodit, nii et ratta erinevate servaosade tasakaal korrigeeritakse. Selle korrigeerimise protsessi nimetatakse rataste dünaamiliseks tasakaalustamiseks.
millised on tasakaalustamata ratta tagajärjed:
Rehvi tasakaalustusplokk ei aita mitte ainult pikendada rehvi kasutusiga ja sõiduki normaalset jõudlust, vaid on abiks ka juhi elu ohutuse tagamisel. Ebaühtlane rehvi liikumine põhjustab rehvide ebaühtlast kulumist ja sõiduki vedrustussüsteemi tarbetut kulumist ning ebaühtlane rehvisõit teel põhjustab ka sõiduki konarusi, mille tulemuseks on sõidu väsimus.
Postitusaeg: jaan-09-2023