Rehvide hooldamise tähtsus:
Rehvihaldus on oluline tegur sõiduohutuse, energiasäästu ja transpordikulude vähendamise seisukohast. Praegu on rehvikulude osakaal transpordikuludest suhteliselt madal, üldiselt 6–10%. Maanteeliiklusõnnetuste statistika järgi moodustavad otseselt rehvi lõhkemisest põhjustatud liiklusõnnetused 8-10% kõigist liiklusõnnetustest. Seetõttu peaksid ettevõtted või autopargid pöörama suurt tähelepanu rehvihaldusele, nagu fikseerimine, fikseerimine, rehvi tehniliste dokumentide koostamine, rehvi laadimise kuupäeva, vahetuse ja protekteerimise, läbisõidu ja kasutamisel ilmnevate probleemide registreerimine.
Rehvi protekteerimissüsteemi tugevdamiseks, rehvi protekteerimistöö parandamiseks, rehvi kasutusea pikendamiseks, rehvi maksumuse vähendamiseks tuleks taastatavat rehvi korduvalt kontrollida ning protekteeritav rehv tuleks igal ajal tagastada ja protekteerida. .
Rehvide statistika hea tegemine on rehvi hea haldamise alus. Autotranspordiettevõtte või sõidukipargi rehvide kogus on palju, spetsifikatsioon, suurus ja tüübi kompleksne dünaamika peavad sageli võimaldama rehvil mõistlikult kasutada, tugevdama juhtimist ja täitma tõsiselt rehvikasutuse olukorra statistikat. Statistiliste aruannete analüüsi kaudu anda otsustusalus ettevõtte või autopargi rehvihalduse, kasutamise, hoolduse ja remondi osas, määrata kvartaalne (aastane) rehvikasutusplaan ja osta kvaliteetseid rehve, formuleerida erinevad kvoodid , analüüsida rehvide haldamise, kasutamise, hoolduse ja remondi taset, selgitada välja põhjused ja võtta õigeaegselt meetmeid kulude vähendamiseks.
Kontrolli ja hoolda rehvi:
Rehvi vastuvõtmine ja ladustamine mõjutab otseselt selle kasutuskvaliteeti on oluline lüli rehvi kasutamise kvaliteedi tagamisel.
(1) Uute rehvide vastuvõtmine
(2) Taastatud rehvide vastuvõtmine
(3) Toru, tihendi ja remonditoru vastuvõtmine
Vastavalt originaaldokumentidele (arvele) tuleb rehvitootjad, spetsifikatsioonid, tüübid ja koguse kontroll ning vastavate riiklike rehvide tehniliste nõuete standardite kohaselt tagastada nõuetele mittevastavale. Pärast vastuvõtmist täitke rehviraamat ja rehvikulu statistika.
Taastatud rehve tuleks enne lattu paigutamist kontrollida vastavate riiklike standardite tehniliste nõuete kohaselt ning täita protekteerimise statistika konto.
Kogu ostetud sisekummi ja tihendirihma kontroll peab olema vastavuses vastavate riiklike rehvitehniliste nõuete standarditega ja täitke vorm. Remonditud sisekummi tuleb enne lattu panemist testida ja kontrollida. Need, mis nõuetele ei vasta, tuleks parandada ja parandada. Ladusse on lubatud panna ainult neid, millel pole kvaliteediprobleeme.
Postitusaeg: 10.10.2022