• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Tehasehinnaga valamine tsinkmaterjal 5-60g klamber rataste tasakaalustusraskuste külge

Lühikirjeldus:

Materjal: tsink (Zn)

Sobib: Standardlaiusega veljeääriku paksusega sõiduauto terasveljed 13”–17” rattamõõduga.

Vaadake rakenduse juhendit allalaadimiste jaotises.

Kaalu suurused: 0,25 kuni 3 OZ

Plastikust pulbervärvitud

Pliivaba alternatiiv on keskkonnasõbralik


Toote üksikasjad

toote sildid

Meil on nüüd kvalifitseeritud jõudlusrühm, kes pakub meie tarbijatele suurepärast tuge. Tavaliselt järgime klientidele orienteeritud, detailidele keskendunud tehasehinnaga valamise tsinkmaterjali 5–60 g klambriga rataste tasakaalustusraskuste põhimõtet. Oleme olnud kindlad, et saavutame tulevikus suurepäraseid saavutusi. Oleme oodanud, et saaksime teie kõige usaldusväärsemate tarnijate hulka kuuluda.
Meil on nüüd kvalifitseeritud jõudlusrühm, kes pakub meie tarbijatele suurepärast tuge. Tavaliselt järgime kliendile orienteeritud, detailidele keskendumise põhimõtetHiina Zn-klamber ratta raskusele ja Zn-klamber rataste tasakaalustusraskustele, Ootame kliente üle kogu maailma, kes tulevad äri arutama. Pakume kvaliteetseid tooteid, mõistlikke hindu ja häid teenuseid. Loodame siiralt luua ärisuhteid kodu- ja välismaiste klientidega, püüdes ühiselt särava homse poole.

Paketi üksikasjad

Kasutamine:tasakaalustage ratta ja rehvi koost
Materjal:Tsink (Zn) Stiil: P
Pinnatöötlus:Plastikust pulbervärvitud
Kaalu suurused:0,25 untsi kuni 3 untsi
Tootmine OEM standarditele vastava kvaliteediga | Pliivaba | Mittetoksiline |

Kasutamine standardlaiusega veljeääriku paksusega sõiduauto terasratastel, mille ratta suurus on 13”–17”.
Vaadake rakenduse juhendit allalaadimiste jaotises.

Suurused

Kogus/karp

Kogus/karp

0,25-1,0 untsi

25 tk

20 KASTI

1,25-2,0 untsi

25 tk

10 KASTI

2,25-3,0 untsi

25 tk

5 KASTI

Miks on vaja rehve tasakaalustada?

Kuigi see on tehnoloogia arengu tõttu muutunud harvemaks, ei ole iga rehv või velg valmistamisel ideaalselt tasakaalus. Kerge velje ja rehvi tasakaalustamatus võib põhjustada rattakoostu tõsise tasakaalustamatuse. Rehv ja velg on peaaegu alati valmistatud sümmeetriliselt ja soovitud suuruses. Tootmisprotsessis tehtud väiksemate muudatuste tõttu ei saa disain päris nii, nagu ette nähtud, vaid mõistlike tolerantside piires. Need tolerantsid põhjustavad tasakaalustamata rattaid ja rehve. Meil ​​on nüüd kvalifitseeritud jõudlusrühm, kes pakub meie tarbijatele suurepärast tuge. Tavaliselt järgime klientidele orienteeritud, detailidele keskendunud tehasehinnaga valamise tsinkmaterjali 5–60 g klambriga rataste tasakaalustusraskuste põhimõtet. Oleme olnud kindlad, et saavutame tulevikus suurepäraseid saavutusi. Oleme oodanud, et saaksime teie kõige usaldusväärsemate tarnijate hulka kuuluda.
Tehase hindHiina Zn-klamber ratta raskusele ja Zn-klamber rataste tasakaalustusraskustele, Ootame kliente üle kogu maailma, kes tulevad äri arutama. Pakume kvaliteetseid tooteid, mõistlikke hindu ja häid teenuseid. Loodame siiralt luua ärisuhteid kodu- ja välismaiste klientidega, püüdes ühiselt särava homse poole.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted

    • Tarnige OEM-i automaatset kasutatud rehvivahetajat
    • Madalaim hind kohandatud pakendi valamiseks 5–60 g Zn-klambriga ratta raskusele
    • Hiina hulgimüük rehviparanduskomplekt rehvi klapi varre südamikuosa klapi südamiku mutrivõti
    • OEM-i tehas Hiina toruvaba metallist klambriga veoautodele ja bussidele (TR416)
    • OEM/ODM Hiina põhiline kohandamine Hiina traditsioonilised maitsetaimed eemaldavad röga köha leevendava plaastri imikule
    • Hiina autosõidukite rehvi rehvi klapi varre südamiku eemaldaja käepideme kruvi lühike teostusaeg