Viimastel aastatel on meie ettevõte omaks võtnud ja seedinud kõrgelt arenenud tehnoloogiaid võrdselt nii kodu- kui ka välismaal. Samal ajal töötab meie ettevõte ekspertide rühma, kes on pühendunud veoautode ja autode tehase kasvule Ameerika turul. Terasvelgede ja valuvelgede ratta tasakaalustuskaalu juhtklamber. Ootame siiralt sõpru äriettevõtte vahetuskaubanduse alustamiseks ja meiega koostöö alustamiseks. Loodame lüüa käed lähedaste sõpradega erinevates tööstusharudes, et luua hiilgav pikaajaline tegevus.
Viimastel aastatel on meie ettevõte omaks võtnud ja seedinud kõrgelt arenenud tehnoloogiaid võrdselt nii kodu- kui ka välismaal. Samal ajal töötab meie ettevõte ekspertide rühma, kes on pühendunud ettevõtte kasvuleHiina Zn-klamber ratta raskusele ja klamber rataste tasakaalustusraskustele, Kogenud tehasena aktsepteerime ka kohandatud tellimusi ja muudame selle teie pildi või näidisega sarnaseks, täpsustades spetsifikatsiooni ja kliendi kujunduse. Ettevõtte põhieesmärk on jätta kõigile klientidele rahuldav mälestus ja luua pikaajaline mõlemale poolele kasulik ärisuhe. Lisateabe saamiseks võtke meiega kindlasti ühendust. Ja meil on suur rõõm, kui teile meeldib meie kontoris isiklikult kohtuda.

Paketi üksikasjad

Tasakaalukaal on vastukaalu komponent, mis on paigaldatud sõiduki ratastele. Tasakaalu ülesandeks on hoida rattad dünaamilises tasakaalus kiirel pöörlemisel.

Kasutamine:tasakaalustage ratta ja rehvi koost
Materjal:Plii (Pb)
Stiil:IAW
Pinnatöötlus:Plastikust pulbervärvitud või katmata
Kaalu suurused:5 g kuni 60 g

Rakendus paljudele uutele Fordi mudelitele, enamikule Euroopa sõidukitele ja teatud valuvelgedega varustatud Aasia sõidukitele.
Paljud kaubamärgid nagu Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen ja Volvo.

Millistel juhtudel on vaja ratta raskust kasutada?

Ärge arvake, et dünaamiline tasakaalustamine on vajalik alles pärast rehvide vahetamist. Pidage meeles: seni, kuni rehvid ja veljed on uuesti lahti võetud, on vajalik dünaamiline tasakaalustamine. Olenemata sellest, kas tegemist on rehvi või rattarummu vahetamisega, isegi kui see pole midagi, võtke lihtsalt rehv veljelt maha ja kontrollige seda. Kuni rattarumm ja rehv on uuesti kokku pandud, peate dünaamiliselt tasakaalustama. Seetõttu peab rehviparandus olema dünaamiliselt tasakaalustatud. Viimastel aastatel on meie ettevõte omaks võtnud ja seedinud kõrgelt arenenud tehnoloogiaid võrdselt nii kodu- kui välismaal. Samal ajal töötab meie ettevõte ekspertide rühma, kes on pühendunud veoautode ja autode tehase kasvule Ameerika turul. Terasvelgede ja valuvelgede ratta tasakaalustuskaalu juhtklamber. Ootame siiralt sõpru äriettevõtte vahetuskaubanduse alustamiseks ja meiega koostöö alustamiseks. Loodame lüüa käed lähedaste sõpradega erinevates tööstusharudes, et luua hiilgav pikaajaline tegevus.
Tehase jaoksHiina Zn-klamber ratta raskusele ja klamber rataste tasakaalustusraskustele, Kogenud tehasena aktsepteerime ka kohandatud tellimusi ja muudame selle teie pildi või näidisega sarnaseks, täpsustades spetsifikatsiooni ja kliendi kujunduse. Ettevõtte põhieesmärk on jätta kõigile klientidele rahuldav mälestus ja luua pikaajaline mõlemale poolele kasulik ärisuhe. Lisateabe saamiseks võtke meiega kindlasti ühendust. Ja meil on suur rõõm, kui teile meeldib meie kontoris isiklikult kohtuda.