"Siirus, uuendusmeelsus, rangus ja tõhusus" on meie ettevõtte järjekindel kontseptsioon pikas perspektiivis, et luua koos klientidega Hiina tarnija Hiina TPMS13 alumiiniumsulamist ventiili vastastikuse vastastikkuse ja vastastikuse kasu saamiseks. Oleme jätkanud WIN-i tagaajamist. WIN probleem meie ostjatega. Ootame soojalt tarbijaid kõikjalt maailmast, kes tulevad külla ja loovad pikaajalise ühenduse.
"Siirus, uuendusmeelsus, rangus ja tõhusus" on meie ettevõtte järjekindel kontseptsioon pikas perspektiivis luua koos klientidega vastastikuse vastastikkuse ja vastastikuse kasu saamiseks.Hiina rehvi ventiil, Tubeless Snap In Rehvi ventiil, Meie ettevõte peab oma põhimõtteks "mõistlikke hindu, tõhusat tootmisaega ja head müügijärgset teenindust". Loodame teha koostööd rohkemate klientidega vastastikuse arengu ja kasu saamiseks. Ootame potentsiaalseid ostjaid meiega ühendust võtma.

Omadused

- Lihtne läbitõmmatav rakendus

-Korrosioonikindel

-Kvalifitseeritud EPDM-kummist materjal tagab kena tõmbejõu

-100% testitud enne saatmist, et tagada toote ohutus, stabiilsus ja vastupidavus;

Viiteosa number

Schraderi komplekt: 20635

tilli komplekt: VS-65

Rakenduse andmed

T-10 kruvi pöördemoment: 12,5 tolli naela. (1,4 Nm) TRW 4. versiooni andurile

Mis on TPMS?

Auto suurel kiirusel sõitmise protsessis on rehvi rike kõigi juhtide jaoks kõige murettekitavam ja raskemini ennetatav ning see on ka äkiliste liiklusõnnetuste oluline põhjus. Statistika järgi on 70–80% kiirteedel juhtuvatest liiklusõnnetustest põhjustatud torketest. Torke vältimine on muutunud ohutu liiklemise oluliseks probleemiks. TPMS-süsteemi tekkimine on üks ideaalsemaid lahendusi.

TPMS on lühend sõnadest "Tire Pressure Monitoring System", mis tähistab auto rehvirõhu reaalajas jälgimise süsteemi. Seda kasutatakse peamiselt rehvirõhu automaatseks jälgimiseks reaalajas auto sõidu ajal ning rehvilekke ja madala õhurõhu alarmeerimiseks, et tagada sõiduohutus. Varajane hoiatussüsteem juhtide ja reisijate ohutuse tagamiseks.

Mis on TPMS-ventiil?

Klapivars ühendab lõpuks anduri veljega. Klapid võivad olla valmistatud kummist või kinnitusklambrist alumiiniumist. Igal juhul on neil kõigil sama eesmärk – hoida rehvi õhurõhk stabiilsena. Varre sisse paigaldatakse õhuvoolu reguleerimiseks messingist või alumiiniumist vars. Kinnitatava klapivarre küljes on ka kummist seibid, alumiiniummutrid ja istmed, et andur korralikult velje külge tihendada.

Miks on vaja TPMS-i kummiklappi vahetada?

Kummist klapid puutuvad aastaringselt kokku erinevate ilmastikutingimustega, mis võib aja jooksul viia teatud vananemiseni. Sõiduohutuse tagamiseks tuleb tähelepanu pöörata klapiotsiku vananemisele. Soovitame klapi vahetada iga kord, kui rehvi vahetatakse.

"Siirus, uuendusmeelsus, rangus ja tõhusus" on meie ettevõtte järjekindel kontseptsioon pikas perspektiivis, et luua koos klientidega Hiina tarnija Hiina TPMS13 alumiiniumsulamist ventiili vastastikuse vastastikkuse ja vastastikuse kasu saamiseks. Oleme jätkanud WIN-i tagaajamist. WIN probleem meie ostjatega. Ootame soojalt tarbijaid kõikjalt maailmast, kes tulevad külla ja loovad pikaajalise ühenduse.
Hiina tarnijaHiina rehvi ventiil, Tubeless Snap in Tire Valve, Meie ettevõte peab meie põhimõtteks "mõistlikke hindu, tõhusat tootmisaega ja head müügijärgset teenindust". Loodame teha koostööd rohkemate klientidega vastastikuse arengu ja kasu saamiseks. Ootame potentsiaalseid ostjaid meiega ühendust võtma.